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香港→福田最快14分鐘可達 粵港澳大灣區(qū)“雙城生活”成日常

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截至今年10月13日

廣深港高鐵香港段

自2018年開通以來

累計運送跨境旅客達1.05億人次

它究竟有何魅力

能夠成為內地與香港居民

通勤、旅游的首選?

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高鐵通達 “雙城生活”成現(xiàn)實

2018年9月23日,廣深港高鐵香港段開通運營,香港進入全國高鐵網(wǎng)。香港西九龍站至福田站最快14分鐘、至深圳北站最快18分鐘的旅行時間,以及與香港地鐵屯馬線柯士甸站“零換乘”的設計,進一步提升通勤效率。

7年間,越來越多人選擇這條高鐵通勤、旅行,粵港澳大灣區(qū)“雙城生活”成為日常。

“我每天都在深圳和香港之間通勤,高鐵不僅速度快,而且特別方便,真正實現(xiàn)了‘一小時生活圈’?!痹谙愀酃ぷ?、在深圳居住的顧先生笑著說。

這樣的便捷體驗,離不開鐵路部門對旅客需求的精準回應。中國鐵路廣州局集團有限公司針對通勤、差旅人群出行特點,加大新型票制產品推廣力度,以“頻次梯度優(yōu)惠+靈活乘車模式”為核心,推出計次票、定期票,讓旅客無需提前購票,憑“席位預約”或“直接刷證”即可乘車,省時又省心。

“計次票價格優(yōu)惠,有空位就能進站,太適合我這種高頻乘車的通勤族了?!鳖櫹壬母惺茴H具代表性。

目前,該票制已覆蓋廣珠城際鐵路、南廣高鐵、廣深港高鐵等12條線路,滿足了不同旅客的通勤需求。

對眾多跨境通勤旅客而言,廣深港高鐵早已不只是簡單的交通工具,更成為連接工作與生活的重要紐帶。

融合文旅 跨境旅游再升級

“因為它非常快,很方便,這很有吸引力?!碑攩柤盀楹螘x擇乘坐高鐵去香港旅游時,來自意大利的旅客Salvatore高興地說。

“我和朋友從廣州來香港玩,我們坐最早的一趟高鐵,可以在香港玩一整天,非常方便。”一位俄羅斯旅客笑著說。

“高鐵開行這么密集,我們外地游客就有更多選擇,可以白天在香港玩,晚上回深圳住?!甭每完愊壬硎?,深圳酒店價格比香港便宜不少,廣深港高鐵列車的“公交化”開行,為他們帶來實惠。

鐵路部門通過新增直達站點、加密列車開行頻次等措施,將大灣區(qū)核心城市緊密銜接,推動形成“上午吃早茶,中午游維港,晚上賞燈光秀”的“一程多站”旅游新模式。

數(shù)據(jù)顯示,7年間,香港西九龍站直達內地目的地從最初的40多個車站增至如今的99個,逐步構建起一張高效便捷的跨區(qū)域客運網(wǎng)絡。

(內容來源 中國鐵路)

編輯:單銘捷

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